Pour l'amortisseur d'Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne Front Left Right Air Strut 7L8616039D 7L8616040D

Description de produit détaillée

Pour l'amortisseur d'Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne Front Left Right Air Strut 7L8616039D 7L8616040D

Spécifications

Approprié à : Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne
Position : Avant L
Garantie : 12 mois
Avantage : Usine directe avec le prix de gros.

OEM non :

A-2572, 7L6616403, 7L8616403, 95535840320, 95535840330, 7L8616403A, 7L6616403A, 95535840300, 95535840310, 7L5616403E, 7L8616403B, 7L6616403B, 95535840321, 95535840331, 7L8616403B, 7L8616403A, 7L8616403, 7L8616039D

7L6 616 040D 718 616 040D 95535840400 95535840410

Affichage de produit :

Ajustement pour les véhicules suivants :

Choc d'air :

Un choc d'air est un type d'amortisseur d'overlade qui peut être gonflé avec de l'air pour augmenter la capacité supportant la charge de la suspension.

Suspension

La suspension est le lien entre la route et la carrosserie. Le travail de la suspension est de réduire, aussi loin que possible dans une mode commandée, les vibrations de la roue et la carrosserie provoquées par une route inégale ou des changements de direction. Chaque tentative doit être faite pour empêcher ces vibrations d'être transmise à la carrosserie afin de réduire basculer, lancer et plonger, évite de balancer, et assure le contact et la traction optima de route avec le glissement minimum. Le système de la suspension comporte une gamme des composants, y compris des incidences de soutien de contrefiche, des ressorts, des amortisseurs, des bielles (tiges de accouplement), des stabilisateurs, des appuis d'axe, des incidences de roue, des bras de suspension (des bras de contrôle et des tiges de traction), des freins de roue, des jantes, des pneus, des commandes finales et la direction.

Amortisseurs et comment ils travail

Les amortisseurs réduire et ralentir les vibrations des ressorts, qui est pourquoi techniquement elles désigné correctement sous le nom des amortisseurs de vibration. Les amortisseurs de vibration convertissent l'énergie cinétique en énergie thermique par le frottement du fluide. Ceci comporte l'écoulement d'huile ralenti par les passages de valve à l'intérieur de l'amortisseur.

L'information de l'entreprise :

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