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Amortisseur de ressort de suspension d'air de LR045100 LR044852 pour le sport 2014 de Range Rover L405 |
Détails sur le produit:
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Nom d'article: | Absorbeur de choc à ressort en spirale. | Numéro OEM: | 4S0512019G. |
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Application du projet: | Pour l'Audi R8 2016-2021. | Condition: | C'est nouveau. |
Garantie: | Un an. | Nombre de pièces: | 1 pièce. |
Livraison: | Deux ou trois jours. |
Résistance à l'éblouissement avant avec commande magnétique pour Audi R8 2016-2021 4S0412019S 5.2L
Nom du produit: absorbeur de choc à ressort en bobine.
Convient pour:
Audi R8 2016 à 2021.
Numéro OEM:
Les États membres doivent fournir à l'autorité compétente les informations suivantes:
Définition: |
Absorbeur de choc à suspension d'air. |
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Modèle: |
Audi R8 2016 à 2021. | ||
Numéro OEM: |
4T0512019N, 4T0512019K, 4T0512019M, 4T0512019R, 4S0512019G
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Matériau: |
Le caoutchouc et l'acier | ||
Condition: |
Nouveau | ||
Applications: |
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La livraison: |
3 à 7 jours | ||
Le paquet: |
Emballage neutre ou selon les besoins | ||
Le lieu d'origine |
Canton, Chine | ||
Le certificat: |
TS16949 | ||
Définition commerciale: |
Les États membres doivent fournir les informations suivantes: | ||
La garantie: |
12 mois | ||
Poids brut: |
5 kg / pièces |
Affichage de l'image:
Peut être utilisé sur:
Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur | Les notes |
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2022 | Audi | R8 | Coupé à 2 portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2022 | Audi | R8 | Performance RWD Coupé à 2 portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2022 | Audi | R8 | Performance RWD Spyder Cabriolet à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2022 | Audi | R8 | Performance Spyder Cabriolet à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2021 | Audi | R8 | Coupe de base à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2021 | Audi | R8 | Déverrouillable à 2 portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2021 | Audi | R8 | Coupé à 2 portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2021 | Audi | R8 | Performance Spyder Cabriolet à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2021 | Audi | R8 | Spyder Cabriolet à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2021 | Audi | R8 | Spyder Coupé à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2020 | Audi | R8 | Coupe de base à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2020 | Audi | R8 | Coupé à 2 portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2020 | Audi | R8 | Performance Spyder Cabriolet à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2020 | Audi | R8 | Spyder Cabriolet à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2018 | Audi | R8 | Coupe de base à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2018 | Audi | R8 | Coupe Coupe à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2018 | Audi | R8 | Plus le coupé 2 portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2018 | Audi | R8 | Plus Coupe Coupe 2 portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2018 | Audi | R8 | Plus le Spyder Cabriolet à 2 portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2018 | Audi | R8 | Coupe RWS à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur | Les notes |
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2018 | Audi | R8 | Spyder Cabriolet à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2017 | Audi | R8 | Coupe de base à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2017 | Audi | R8 | Plus le coupé 2 portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2017 | Audi | R8 | Spyder Cabriolet à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2016 | Audi | R8 | Déverrouillable à deux portes | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2016 | Audi | R8 | Déverrouillable à deux portes | 5.2L 5204CC 318Cu. V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2016 | Audi | R8 | Déverrouillable à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2016 | Audi | R8 | Coupe de base à deux portes | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2016 | Audi | R8 | Coupe de base à deux portes | 5.2L 5204CC 318Cu. V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
2016 | Audi | R8 | Coupe de base à deux portes | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspiré naturellement | Équipé d'un contrôle magnétique de la conduite |
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