| MOQ: | 1 PCS. |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Emballage neutre ou sur mesure |
| Delivery Period: | 5-8 days |
| Payment Method: | D/P, T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union, , paypal |
| Supply Capacity: | 5000PCS per month |
31316866591 31316866592 Assemblages de soutènement à choc de suspension aérienne avant pour BMW G30 G31 F90 2017-2020
Nom du produit: Absorbeur de chocs avec VDC.
Convient pour:
BMW G30 G3 2017 à 2020.
Numéro OEM:
3131686659, 31316866592, 31316866598, 31316866600, 31316866606, 31316866624 et 31316866626 ont été modifiés.
31316866599 31316866605
31316866623
|
Définition: |
Absorbeur de choc avec VDC. |
|
Modèle: |
BMW G30 G31 2017 à 2020. |
| Numéro OEM |
3131686659, 31316866592, 31316866598, 31316866600, 31316866606, 31316866624 et 31316866626 ont été modifiés.
31316866599 31316866605 31316866623
|
|
Matériau: |
Le caoutchouc et l'acier |
|
Condition: |
Nouveau |
|
Applications: |
BMW G30 G31 2017 à 2020.
|
|
La livraison: |
3 à 7 jours |
|
Le paquet: |
Emballage neutre ou selon les besoins |
|
Le lieu d'origine |
Canton, Chine |
|
Le certificat: |
TS16949 |
|
Définition commerciale: |
Les États membres doivent fournir les informations suivantes: |
|
La garantie: |
12 mois |
|
Poids brut: |
7 kg / pièces |
Affichage de l'image:
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Peut être utilisé sur:
| Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur | Les notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | BMW | 530e | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
| 2023 | BMW | 530i | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2022 | BMW | 530e | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
| 2022 | BMW | 530i | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2021 | BMW | 530e | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
| 2021 | BMW | 530i | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2020 | BMW | 520i | Une berline de 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2020 | BMW | 520i | Ligne de sport berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2020 | BMW | 530e | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
| 2020 | BMW | 530e | iPerformance Sport Line Sedan à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
| 2020 | BMW | 530i | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2020 | BMW | 530i | Ligne de sport berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | BMW | 520i | Une berline de 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | BMW | 520i | Ligne de sport berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | BMW | 530e | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
| 2019 | BMW | 530e | iPerformance Sport Line Sedan à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
| 2019 | BMW | 530i | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | BMW | 530i | Ligne de sport berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | BMW | 520i | Une berline de 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | BMW | 520i | Ligne de sport berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé |
| Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur | Les notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | BMW | 530e | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
| 2018 | BMW | 530e | iPerformance Sport Line Sedan à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
| 2018 | BMW | 530i | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | BMW | 530i | Ligne de sport berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | BMW | 530i | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | BMW | 530i | Ligne de sport berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé |
Autres produits:
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Convient pour:
BMW G30 G3 2017 à 2020.
Numéro OEM:
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31316866599 31316866605
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|
Définition: |
Absorbeur de choc avec VDC. |
|
Modèle: |
BMW G30 G31 2017 à 2020. |
| Numéro OEM |
3131686659, 31316866592, 31316866598, 31316866600, 31316866606, 31316866624 et 31316866626 ont été modifiés.
31316866599 31316866605 31316866623
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|
Matériau: |
Le caoutchouc et l'acier |
|
Condition: |
Nouveau |
|
Applications: |
BMW G30 G31 2017 à 2020.
|
|
La livraison: |
3 à 7 jours |
|
Le paquet: |
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|
Le lieu d'origine |
Canton, Chine |
|
Le certificat: |
TS16949 |
|
Définition commerciale: |
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|
La garantie: |
12 mois |
|
Poids brut: |
7 kg / pièces |
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|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | BMW | 530e | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
| 2023 | BMW | 530i | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2022 | BMW | 530e | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
| 2022 | BMW | 530i | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2021 | BMW | 530e | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
| 2021 | BMW | 530i | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2020 | BMW | 520i | Une berline de 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2020 | BMW | 520i | Ligne de sport berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2020 | BMW | 530e | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
| 2020 | BMW | 530e | iPerformance Sport Line Sedan à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
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| 2019 | BMW | 520i | Une berline de 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | BMW | 520i | Ligne de sport berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
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| 2019 | BMW | 530i | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | BMW | 530i | Ligne de sport berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | BMW | 520i | Une berline de 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
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|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | BMW | 530e | Base de la berline à 4 portes | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 plug-in hybride EV-GAS (PHEV) DOHC turbocompressé | |
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