| MOQ: | 1 série |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Emballage neutre ou adapté aux besoins du client |
| Delivery Period: | 5-8 jours |
| Payment Method: | D/P, T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union, , paypal |
| Supply Capacity: | 5000pcs par mois |
2 PCS Support d'absorption de choc avant avec contrôle de conduite magnétique Adapté Range Rover Evoque L538 2012-2018 LR056266 LR024437
Nom du produit: Absorbeur de chocs avec contrôle de conduite magnétique.
Convient pour:
Pour la Range Rover Evoque L538 2012-2018.
Position: avant gauche / droite.
|
Décrit: |
Résistance de l'absorbeur de choc avant pour Range Rover Evoque L538 2012-2018. |
|
Modèle: |
Pour la Range Rover Evoque L538 2012-2018. |
| Numéro OEM |
Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité de l'entreprise.
|
|
Matériau: |
Le caoutchouc et l'acier |
|
Condition: |
Nouveau |
|
Applications: |
Pour la Range Rover Evoque L538 2012-2018. |
|
La livraison: |
3 à 7 jours |
|
Le paquet: |
Emballage neutre ou selon les besoins |
|
Le lieu d'origine |
Canton, Chine |
|
Le certificat: |
Les États membres doivent: |
|
Définition commerciale: |
Les États membres doivent fournir les informations suivantes: |
|
La garantie: |
12 mois |
|
Poids brut: |
10 kg/pièce. |
Affichage de l'image
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Peut être installé sur:
| Les notes | Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Première édition Sport Utility 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2020 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | R-Dynamic HSE Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1997CC 122Cu. In. l4 MILD HYBRIDE EV-GAS (MHEV) DOHC Turbocompressé | |
| 2020 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | R-Dynamic SE Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. In. l4 MILD HYBRIDE EV-GAS (MHEV) DOHC Turbocompressé | |
| 2020 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | R-Dynamic S Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. In. l4 MILD HYBRIDE EV-GAS (MHEV) DOHC Turbocompressé | |
| 2020 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | S Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Cabriolet à deux portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Édition Landmark Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Dynamique Cabriolet à deux portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Cabriolet à deux portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Édition Landmark Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Dynamique Cabriolet à deux portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé |
| Les notes | Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | AB Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Cabriolet à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Dynamique Cabriolet à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Premium Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2016 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2016 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2016 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Autobiographie Dynamique Sport Utilitaire à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé |
| Les notes | Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2014 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2014 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2014 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2014 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2014 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2014 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé |
Autres produits:
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Emballage et livraison
Nous offrons des expéditions rapides, y compris DHL, Fedex, TNT, EMS, etc.
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Nom de contact: Anny
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Skype: +8618578662715 Vous pouvez nous contacter
E-mail: annie@jovoll.com Vous pouvez nous contacter ici
| MOQ: | 1 série |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Emballage neutre ou adapté aux besoins du client |
| Delivery Period: | 5-8 jours |
| Payment Method: | D/P, T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union, , paypal |
| Supply Capacity: | 5000pcs par mois |
2 PCS Support d'absorption de choc avant avec contrôle de conduite magnétique Adapté Range Rover Evoque L538 2012-2018 LR056266 LR024437
Nom du produit: Absorbeur de chocs avec contrôle de conduite magnétique.
Convient pour:
Pour la Range Rover Evoque L538 2012-2018.
Position: avant gauche / droite.
|
Décrit: |
Résistance de l'absorbeur de choc avant pour Range Rover Evoque L538 2012-2018. |
|
Modèle: |
Pour la Range Rover Evoque L538 2012-2018. |
| Numéro OEM |
Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité de l'entreprise.
|
|
Matériau: |
Le caoutchouc et l'acier |
|
Condition: |
Nouveau |
|
Applications: |
Pour la Range Rover Evoque L538 2012-2018. |
|
La livraison: |
3 à 7 jours |
|
Le paquet: |
Emballage neutre ou selon les besoins |
|
Le lieu d'origine |
Canton, Chine |
|
Le certificat: |
Les États membres doivent: |
|
Définition commerciale: |
Les États membres doivent fournir les informations suivantes: |
|
La garantie: |
12 mois |
|
Poids brut: |
10 kg/pièce. |
Affichage de l'image
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Peut être installé sur:
| Les notes | Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Première édition Sport Utility 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2020 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | R-Dynamic HSE Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1997CC 122Cu. In. l4 MILD HYBRIDE EV-GAS (MHEV) DOHC Turbocompressé | |
| 2020 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | R-Dynamic SE Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. In. l4 MILD HYBRIDE EV-GAS (MHEV) DOHC Turbocompressé | |
| 2020 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | R-Dynamic S Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. In. l4 MILD HYBRIDE EV-GAS (MHEV) DOHC Turbocompressé | |
| 2020 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | S Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Cabriolet à deux portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Édition Landmark Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Dynamique Cabriolet à deux portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2019 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Cabriolet à deux portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Édition Landmark Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Dynamique Cabriolet à deux portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé |
| Les notes | Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1997CC 122Cu. pouces et 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | AB Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Cabriolet à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Dynamique Cabriolet à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2017 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | SE Premium Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2016 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2016 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2016 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | HSE Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Autobiographie Dynamique Sport Utilitaire à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé |
| Les notes | Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2014 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2014 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2014 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2014 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2014 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2014 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Dynamic Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Prestige Sport Utility à 4 portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à deux portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé | |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Evoque | Pure Sport Utility à quatre portes | 2.0L 1999CC 122Cu. pouces et 1 4 GAS DOHC turbocompressé |
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