A1663206813 A1663201413 jambe de force pneumatique de Suspension avant droite avec annonces pour Mercedes Benz ML GL classe W166 X166 |
Détails sur le produit:
|
La voiture font: | Classe de Mercedes Benz W164 ml GL. | Type: | Amortisseur de suspension d'air |
---|---|---|---|
Garantie: | 12 mois | Échantillon: | Disponible |
Point d'origine: | Guangdong, Chine | Expédition: | DHL, UPS, Fedex, SME, TNT, par la mer, etc. |
Année: | 2006-2012 | Nombre d'OE: | A1643203031 |
Surligner: | amortisseurs de tour d'air,amortisseurs d'air |
Description de produit détaillée
Amortisseur de l'arrière A1643203031 avec l'ADS pour la classe de Mercedes Benz W164 ml GL.
Spécifications
Approprié à la classe de Mercedes Benz W164 ml GL.
Position : Arrière
Garantie : 12 mois
Avantage : Usine directe avec le prix de gros.
OEM non :
A1643203031
Affichage de produit
Ajustement pour les véhicules suivants :
Notes | Année | Faites | Modèle | Équilibre | Moteur |
---|---|---|---|---|---|
avec l'ADS | 2012 | Mercedes-Benz | GL350 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo |
avec l'ADS | 2012 | Mercedes-Benz | GL450 | Sport 4-Door de service de base | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2012 | Mercedes-Benz | GL500 | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2012 | Mercedes-Benz | GL550 | 4Matic sport 4-Door de service | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2012 | Mercedes-Benz | GL550 | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2011 | Mercedes-Benz | GL350 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo |
avec l'ADS | 2011 | Mercedes-Benz | GL450 | Sport 4-Door de service de base | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2011 | Mercedes-Benz | GL500 | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2011 | Mercedes-Benz | GL550 | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de base | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo |
avec l'ADS | 2011 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service du sport AMG | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2010 | Mercedes-Benz | GL350 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo |
avec l'ADS | 2010 | Mercedes-Benz | GL450 | Sport 4-Door de service de base | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2010 | Mercedes-Benz | GL500 | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2010 | Mercedes-Benz | GL550 | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2009 | Mercedes-Benz | GL320 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo |
avec l'ADS | 2009 | Mercedes-Benz | GL550 | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2009 | Mercedes-Benz | ML320 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo |
Notes | Année | Faites | Modèle | Équilibre | Moteur |
---|---|---|---|---|---|
avec l'ADS | 2008 | Mercedes-Benz | GL320 | Sport 4-Door de service de CDI | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo |
avec l'ADS | 2008 | Mercedes-Benz | GL450 | Sport 4-Door de service de base | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2008 | Mercedes-Benz | GL550 | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2008 | Mercedes-Benz | ML320 | Sport 4-Door de service de CDI | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo |
avec l'ADS | 2008 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2007 | Mercedes-Benz | GL320 | Sport 4-Door de service de CDI | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo |
avec l'ADS | 2007 | Mercedes-Benz | GL450 | Sport 4-Door de service de base | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. Le GAZ DOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2007 | Mercedes-Benz | ML320 | Sport 4-Door de service de CDI | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo |
avec l'ADS | 2007 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2006 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2006 | Mercedes-Benz | ML500 | Sport 4-Door de service de base | le GAZ SOHC de 5.0L 4966CC V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2006 | Mercedes-Benz | ML500 | Sport 4-Door de service d'introduction | 5.0L 4966CC 303Cu. Dans. Le GAZ SOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2006 | Mercedes-Benz | ML500 | Sport de la meilleure qualité 4-Door de service | 5.0L 4966CC 303Cu. Dans. Le GAZ SOHC de V8 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2005 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de base | le GAZ SOHC de 3.7L 3699CC V6 a naturellement aspiré |
avec l'ADS | 2005 | Mercedes-Benz | ML500 | Sport 4-Door de service d'Édition spéciale | le GAZ SOHC de 5.0L 4966CC V8 a naturellement aspiré |
Avantages d'amortisseur de suspension d'air
1. La voiture peut être gardée sur son indépendant idéal de taille d'axe de sa charge variable. L'entraînement de la sécurité est dû amélioré à une meilleure route manipulant, par exemple, la nuit gardant la même position de phare.
2. Conduisant la dynamique, la route manipulant et confort sont améliorées. La suspension est molle et confortable pendant l'entraînement lent et devient sensiblement plus raide pendant plus rapidement l'entraînement. La suspension répond à la charge dynamique pendant qu'elle réagit à la charge vivante.
3. Améliorez l'isolement sain de l'airbag et abaissez la fréquence de résonance, qui mène à un tour plus doux et plus confortable.
4. Une capacité plus élevée d'absorber l'énergie qui signifie une meilleure et plus sûre manipulation en conditions de conduite extrêmes.
L'information de l'entreprise :
Accueil pour nous envoyer des inquries, nous t'arriverons de retour d'ici 24 heures !
Personne à contacter: Mr. Jackie
Téléphone: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Télécopieur: 86-20-22097750