Pompe de compresseur à suspension pneumatique 37206861882 pour BMW série 7 740i 750i G11 G12 2016-2020 |
Détails sur le produit:
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La voiture font: | Mercedes-Benz GL450 et GL550 | Type: | Pompe de compresseur de suspension d'air |
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Matériel: | En caoutchouc et en acier | Type de ressort: | Ressort pneumatique |
Garantie: | 12 mois | Échantillon: | Disponible |
expédition: | DHL, UPS, Fedex, SME, TNT, par la mer, etc. | Année: | 2012-2015 |
Surligner: | pompe de suspension d'air,pompe à air de suspension |
Description de produit détaillée
Compresseur de compresseur de la suspension A1663200104 pour Mercedes ML350 GL450 W166 X166 2013 2014 2015
Spécifications
Approprié à : Mercedes
Position : Arrière
Garantie : 12 mois
Avantage : Usine directe avec le prix de gros.
OEM non :
A1663200204 A1663200104
Image de produit :
Ajustement pour les véhicules suivants :
Notes | Année | Faites | Modèle | Équilibre | Moteur |
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2018 | Mercedes-Benz | GLE43 AMG | Sport 4-Door de service de base | GAZ DOHC de 3.0L 2996CC V6 turbo | |
2018 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2018 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG S | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2018 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic sport 4-Door de service | le CÂBLE DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2018 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic sport 4-Door de service | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2018 | Mercedes-Benz | GLE350 | Sport 4-Door de service de base | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2018 | Mercedes-Benz | GLE550e | 4Matic sport 4-Door de service | 3.0L 2996CC V6 EV-GAS HYBRIDE EMBROCHABLE (PHEV) DOHC turbo | |
2018 | Mercedes-Benz | GLS63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2018 | Mercedes-Benz | GLS450 | 4Matic sport 4-Door de service | GAZ DOHC de 3.0L 2996CC V6 turbo | |
2018 | Mercedes-Benz | GLS550 | 4Matic sport 4-Door de service | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2017 | Mercedes-Benz | GLE43 AMG | Sport 4-Door de service de base | GAZ DOHC de 3.0L 2996CC V6 turbo | |
2017 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2017 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG | Sport 4-Door de service de coupé | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2017 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG S | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2017 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic sport 4-Door de service | le CÂBLE DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2017 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic sport 4-Door de service | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2017 | Mercedes-Benz | GLE350 | Sport 4-Door de service de base | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2017 | Mercedes-Benz | GLE400 | 4Matic sport 4-Door de service | GAZ DOHC de 3.0L 2996CC V6 turbo | |
2017 | Mercedes-Benz | GLE400 | Sport 4-Door de service de sport | GAZ DOHC de 3.0L 2996CC V6 turbo | |
2017 | Mercedes-Benz | GLE550e | 4Matic sport 4-Door de service | 3.0L 2996CC V6 EV-GAS HYBRIDE EMBROCHABLE (PHEV) DOHC turbo |
Notes | Année | Faites | Modèle | Équilibre | Moteur |
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2017 | Mercedes-Benz | GLS63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2017 | Mercedes-Benz | GLS450 | 4Matic sport 4-Door de service | GAZ DOHC de 3.0L 2996CC V6 turbo | |
2017 | Mercedes-Benz | GLS550 | 4Matic sport 4-Door de service | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2017 | Mercedes-Benz | GLS550 | Sport 4-Door de service de base | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2016 | Mercedes-Benz | GL63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2016 | Mercedes-Benz | GL350 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo | |
2016 | Mercedes-Benz | GL450 | 4Matic sport 4-Door de service | GAZ DOHC de 3.0L 2996CC V6 turbo | |
2016 | Mercedes-Benz | GL550 | 4Matic sport 4-Door de service | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2016 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2016 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG S | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2016 | Mercedes-Benz | GLE300d | 4Matic sport 4-Door de service | 2.1L 2143CC 131Cu. Dans. l4 DIESEL DOHC turbo | |
2016 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic sport 4-Door de service | le CÂBLE DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2016 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic sport 4-Door de service | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2016 | Mercedes-Benz | GLE350 | Sport 4-Door de service de base | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2016 | Mercedes-Benz | GLE400 | 4Matic sport 4-Door de service | GAZ DOHC de 3.0L 2996CC V6 turbo | |
2016 | Mercedes-Benz | GLE400 | Sport 4-Door de service de base | -- | |
2016 | Mercedes-Benz | GLE400 | Sport 4-Door de service de sport | 3.0L 2996CC 183Cu. Dans. V6 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2016 | Mercedes-Benz | GLE450 AMG | 4Matic sport 4-Door de service | GAZ DOHC de 3.0L 2996CC V6 turbo | |
2016 | Mercedes-Benz | GLE450 AMG | Sport 4-Door de service de base | -- | |
2016 | Mercedes-Benz | GLE550e | 4Matic sport 4-Door de service | 3.0L 2996CC V6 EV-GAS HYBRIDE EMBROCHABLE (PHEV) DOHC turbo |
Notes | Année | Faites | Modèle | Équilibre | Moteur |
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2015 | Mercedes-Benz | GL63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2015 | Mercedes-Benz | GL350 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo | |
2015 | Mercedes-Benz | GL450 | 4Matic sport 4-Door de service | GAZ DOHC de 3.0L 2996CC V6 turbo | |
2015 | Mercedes-Benz | GL550 | 4Matic sport 4-Door de service | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2015 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2015 | Mercedes-Benz | ML250 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. Dans. l4 DIESEL DOHC turbo | |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le CÂBLE DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de base | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo | |
2015 | Mercedes-Benz | ML400 | 4Matic sport 4-Door de service | GAZ DOHC de 3.0L 2996CC V6 turbo | |
2014 | Mercedes-Benz | GL63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2014 | Mercedes-Benz | GL350 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo | |
2014 | Mercedes-Benz | GL450 | Sport 4-Door de service de base | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2014 | Mercedes-Benz | GL550 | 4Matic sport 4-Door de service | 4.7L 4663CC 285Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2014 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Sport 4-Door de service de base | 5.5L 5461CC 333Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT DOHC turbo | |
2014 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le CÂBLE DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2014 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door de service | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de base | le GAZ DOHC de 3.5L 3498CC V6 a naturellement aspiré | |
2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door de service de Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC de 3.0L 2987CC V6 turbo |
Suspension
La suspension est le lien entre la route et la carrosserie. Le travail de la suspension est de réduire, aussi loin que possible dans une mode commandée, les vibrations de la roue et la carrosserie provoquées par une route inégale ou des changements de direction. Chaque tentative doit être faite pour empêcher ces vibrations d'être transmise à la carrosserie afin de réduire basculer, lancer et plonger, évite de balancer, et assure le contact et la traction optima de route avec le glissement minimum. Le système de la suspension comporte une gamme des composants, y compris des incidences de soutien de contrefiche, des ressorts, des amortisseurs, des bielles (tiges de accouplement), des stabilisateurs, des appuis d'axe, des incidences de roue, des bras de suspension (des bras de contrôle et des tiges de traction), des freins de roue, des jantes, des pneus, des commandes finales et la direction.
Compresseur de suspension d'air :
1. composants : support, compresseur, moteur, capteur de température, entrée d'air et pot d'échappement, culasse, bielle, etc.
2. Comment cela fonctionne : Quand le gaz en ressort de choc de supension d'air est inférieur au niveau fixe, le compresseur de suspension d'air capteur il et pompe l'air puis pour livrer aux ressorts pneumatiques qui ont besoin d'air par le bloc de valve.
3. avantage : bruit, vibration réduite et rudesse, plus souples pour quelques charges, amélioré la vie de pneu, une expérience de conduite plus confortable pour des passangers.
Paiement | T/T L/C Western Union, argent liquide, Paypal |
Emballage | Nous pouvons exécuter accorder les exigences de client. 1. équipement professionnel pour le fixer. 2. mesures techniques de garder les produits à partir de l'humidité et de tous autres dommages |
Expédition | DHL, UPS, FEDEX ou comme exigences de clients. |
L'information de l'entreprise :
Personne à contacter: Mr. Jackie
Téléphone: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Télécopieur: 86-20-22097750