Couverture en aluminium d'anti de bruit d'air de suspension suspension de composants pour Audi A8

Description de produit détaillée

Couverture en aluminium de suspension pour Audi A8 et le choc de suspension d'air d'avant de S8 Quattro D3 4E

Spécifications

Approprié à : Audi A8 et S8 D3 4E
Position : Avant 
Garantie : 12 mois
Avantage : Usine directe avec le prix de gros.

No. d'OEM :

4E0616039AF 4E0616040AF

4E0616040AF 4E0616039T

4E0616040AH 4E0616040R

4E0616040T 4E061604AB

4E0616039AF 4E0616039AF 

4E0616039AH 4E0616039T

L'information de l'entreprise :
 

La TECHNOLOGIE Cie., Ltd de PIÈCES D'AUTO de GUANGZHOU JOVOLL est un fabricant professionnel pour des pièces de suspension d'air. JOVOLL a un secteur de plus de 10 000 mètres carrés d'usine, de divers types de matériel d'usine et d'immobilisation fixe de près de 10 millions de RMB. Plus de 100 employés. Produits comprenant le ressort pneumatique, la contrefiche d'air, l'amortisseur d'air, le compresseur d'air, la pompe de direction assistée, les bras de contrôle, d'autres pièces de rechange et accessoires de suspension, la demande de BMW, le Mercedes-Benz, le BMW, l'Audi, le Land Rover, le Porsche, le Volkswagen, le Jaguar, la jeep et d'autres marques des voitures, pour fournir à nos clients la quantité complète, qualité et pièces d'auto, coûts du prochase des clients d'économie et temps bon marché.

Notre service

1. Nous pouvons traduire votre dessin original, et offrons la meilleure suggestion sur la conception.
2. Nous avons installé un système de gestion de la qualité assurant la qualité de tous les produits et services fournis.
3. Tous nos produits doivent être vérifiés soigneusement avant l'expédition.
4. Nous fournissons la garantie de 1 an.

Choc d'air :

Un choc d'air est un type d'amortisseur d'overlade qui peut être gonflé avec de l'air pour augmenter la capacité supportant la charge de la suspension.
 

Suspension

La suspension est le lien entre la route et la carrosserie. Le travail de la suspension est de réduire, aussi loin que possible dans une mode commandée, les vibrations de la roue et la carrosserie provoquées par une route inégale ou des changements de direction. Chaque tentative doit être faite pour empêcher ces vibrations d'être transmise à la carrosserie afin de réduire basculer, lancer et plonger, éviter de balancer, et assurer le contact et la traction optima de route avec le glissement minimum. Le système de la suspension comporte une gamme des composants, y compris des incidences de soutien de contrefiche, des ressorts, des amortisseurs, des bielles (tiges d'accouplement), des stabilisateurs, des appuis d'axe, des incidences de roue, des bras de suspension (des bras de contrôle et des tiges de traction), des freins de roue, des jantes, des pneus, des commandes de finale et la direction.

Amortisseurs et comment ils fonctionnent

Les amortisseurs réduisent et ralentissent les vibrations des ressorts, qui est pourquoi techniquement ils désigné correctement sous le nom des amortisseurs de vibration. Les amortisseurs de vibration convertissent l'énergie cinétique en énergie thermique par le frottement du fluide. Ceci comporte l'écoulement d'huile ralenti par les passages de valve à l'intérieur de l'amortisseur.

Avantages d'amortisseur de suspension d'air

1. La voiture peut être gardée sur son indépendant idéal de taille d'axe de sa charge variable. L'entraînement de la sécurité est dû amélioré à une meilleure route manipulant, par exemple, la nuit gardant la même position de phare.

2. Conduisant la dynamique, la route manipulant et confort sont améliorées. La suspension est molle et confortable pendant l'entraînement lent et devient sensiblement plus raide pendant plus rapidement l'entraînement. La suspension répond à la charge dynamique pendant qu'elle réagit à la charge vivante.

3. Un meilleur isolement sain d'airbag et de fréquence inférieure de résonance, qui mène à un lissoir et à un tour plus confortable.

4. Une capacité plus élevée d'absorber l'énergie qui signifie une meilleure et plus sûre manipulation en conditions de conduite extrêmes.